La construcción de los alambrados en los establecimientos ganaderos se realiza de acuerdo a la tradición de la zona, respetando los adelantos que surgen del manejo de los animales en cuanto a su docilidad y domesticación.El paso del tiempo permitió hacer modificaciones en cuanto a que tipo de materiales se utilizan y también al costo que implica las mejoras fijas dentro del establecimiento.

Todo esto nos debe lleva a definir que tipo de alambrado queremos de acuerdo a diferentes variables como son la raza que se maneja en la zona, si son perimetrales o internos, si están sobre rutas asfaltadas o caminos vecinales, etc.

Seguramente no podemos prescindir de los alambrados para el manejo de los diferentes rodeos dentro del establecimiento, pero si cambia que tipo debemos utilizar de acuerdo a si la actividad es cría o invernada.

Hoy tenemos en claro que la utilización del alambre de púa prácticamente no se usa más por las lesiones que produce en los cueros de los animales y de acuerdo a las pautas de bienestar animal que se van instalando.

A continuación describimos y mostramos diferentes alternativas que se presentan para la construcción de los alambrados como así también los materiales disponibles para su construcción.

De acuerdo al clima de cada zona se hará uso de diferentes tipos de postes para la construcción del alambrado y esto tiene que ver mucho con lo que se produce en la zona, pero de cualquier manera podemos clasificarlos de acuerdo a su dureza en tres tipo de maderas: duras, semiduras y blandas.
• Maderas duras: Guayacán, Urunday, Itín o Palo mataco, curupay o cebil colorado, Lapacho, Ñandubay y el Quebracho colorado.
• Maderas semiduras: Acacia negra, Quebracho blanco y el Caldén.
• Maderas blandas: Ciprés, Paraíso, Eucaliptos y el Sauce.

Otro factor a tener en cuenta es que dentro de la variedad de postes se presentan diferentes diámetros y largo, con lo cual encontramos los reforzados, el poste común y el medio poste, todos tienen una utilidad a la hora de confeccionar el alambre. También nos encontramos con las denominadas vigas con largos de 3mts y un muy buen diámetro, que son usadas para la colocación de las tranqueras.

Dentro de las varillas también la oferta abarca el abanico de las diferentes maderas como curupay, cebil colorado, urunday, ñandubay, lapacho, eucaliptos, lo que nos permite hacer la elección de las que se adopten mejor y se ajusten mejor al precio para el presupuesto. Se usaron en la confección de los alambrados las varillas de hierro tipo doble T y las varillas de chapón reforzado en un ángulo de 45 grados, todas estas hoy en desuso por su costo.

Elección y marcación del trazado.
Dando comienzo a la construcción del alambrado el primer paso ha realizar es definir el trazado del mismo, siendo recomendable tener 5 ó 6 varas de madera o caño de unos 1,8 a 2 m de largo, para usar como banderas en forma fija y móviles, que normalmente se les clava en un extremo una chapa pintada de blanco para que sean visibles a la distancia, además de contar con una cantidad de estacas para marcar el terreno, una maza para clavar las estacas, y además para poder realizar el trabajo un ayudante que nos permite marcar tramos extensos de más de un kilómetro y tramos de visibilidad dificultosa cuando el terreno no es plano sobre todo.
En la actualidad se dispone de la ayuda del GPS que me permite diseñar perfectamente una línea de alambrado con mucha precisión.

Comenzamos colocando un bandera en el punto de partida y a continuación otra en el lugar donde terminara el alambrado.
Realizando la observación desde el punto de partida y alineando las banderas el ayudante ira colocando en los tramos intermedios, guiado por señas desde la partida por el operador, banderas intermedias a una distancia entre una y otra de 200m, con lo cual el asistente irá contando sus pasos para detenerse más o menos a los 200 pasos. A continuación, desde nuestra posición, guiaremos el avance del ayudante por otros 200 m hacia el lugar donde plantará la 3º bandera, repitiendo este procedimiento tantas veces sea necesario hasta llegar al final del recorrido.

Las banderas que se plantan quedan en el terreno para señalar los tramos "largos" y que luego son utilizadas para alinear los postes a medida que avanzamos en la construcción del alambrado hasta concluir.

Construcción de alambrados tradicionales
Los materiales a utilizar en la construcción de los alambrados deberíamos tenerlo acopiado y definido previo al inicio del mismo. Existen diferentes tipos de postes y varillas en cuanto a calidad y material con lo cual esta en el dueño del campo definir cual va a utilizar.

Todo alambrado tiene en su arranque y terminación sendos esquineros, siendo estos las estructuras fundamentales del alambrado. Cuando la tirada arranca y muere en ángulo aproximadamente recto con otra tirada, a este lugar de arranque se lo denomina "esquinero". En cambio, cuando el tiro se continúa con
otra en la misma línea o en un "quiebre", al arranque se lo llama "estación".

Cuando se debe marcar un ángulo recto para la salida de la línea del alambrado se procede de la siguiente manera; Primero: se toma una distancia desde el punto de inicio O, del alambrado de 30 mts hasta un punto que denominamos A. Segundo: saliendo del punto O y midiendo 40 mts sobre lo que sería el trazado de la línea denominando al punto B. Tercero: se procede a unir el punto A con el B y si la distancia es de 50 mts estamos en el ángulo recto.

Existe una gran variedad de diseños de esquineros conocidos como dobles o simple con puntal. La distancia entre los esquineros depende del largo de la línea con lo cual debemos tener en cuenta que cada 150 a 200 mts hay que poner un poste atador o torniquetero.

La construcción de un esquinero simple con puntal se realiza eligiendo un poste o viga de 3mt de largo con un buen diámetro de la madera que más se use en la zona.
A dicho palo debemos colocarle un travesaño en su parte inferior a una distancia de 60 cm del nivel de la tierra, teniendo en cuenta que se entierra 1,5 mt, el mismo estará clavado y previo a ello se realiza una tarja en el poste para que el travesaño no pueda moverse.

Esquineros simples y dobles.

Este es el listado de una empresa proveedora del medio para la construcción de un alambre de 5 hilos.

Materiales:
Esquinero metálico
Alambre AR 17/15
Postes de acero de 2,4 m cada 25 a 30 m.
Varillas galvanizadas de 5 hilos, 6 a 8 por claro.

Arranques, esquineros y estaciones
Existe una gran variedad de diseños de arranques que se presentan para usar con postes de acero intermedios, ya que es firme, efectivo y fácil de armar.
La distancia entre los arranques o esquineros debe ser entre 250m a 350m.
Este modelo de arranque puede requerir de un crucero fijado al poste principal, de un tubo de empuje bajo el poste secundario y de un "estacón", si el terreno es suelto o poco firme. Conviene construir todos los arranques necesarios antes de pasar al tendido de los alambres.

Cabe recordar, que a este modelo recomendado de arranque sólo se le agregan puntales, postes secundarios y riendas (accesorios para esquineros) para armar esquineros múltiples y estaciones a 90º, 180º, es decir que en todos los casos se mantiene un único poste principal.
El modelo de arranque terminado debe quedar según se ilustra en la siguiente.